Mr.Hand_Dee

Materi Umum Mengenai Kendaraan Silahkan bisa "DOWNLOAD DISINI" Materi Umum Kendaraan

Silahkan " DOWNLOAD DISINI" Modul Peralatan Bengkel

  POWER STEERING Dahulu mungkin Power Steering masih jarang didengar dan mungkin bagi sebagian orang belum banyak mengetahui fungsinya. Tujuan dibuat power steering sebenarnya untuk membantu pengemudi dalam membelokan roda. Bila tanpa power steering pengemudi biasanya memerlukan tenaga extra saat membelokan roda apalagi pada saat diam atau kecepatan rendah. Dengan Power Steering pengemudi akan mendapat “kekuatan” tambahan dalam membelokan roda, intinya setir kemudi akan jadi lebih ringan. Dahulu Power Steering hanya disematkan untuk mobil-mobil premium, tapi pada saat ini rata-rata Teknologi Power Steering telah disematkan pada mobil baru keluaran pabrik sebagai fitur standar. Sebelum ada Power Steering, setir hanya dibantu oleh kekuatan tangan pengemudi, kemudian munculah Power Steering hidrolis dengan bantuan kekuatan tekanan oli. Lambat laun semakin maju nya teknologi power steering hidrolis berkurang dan diganti secara elektronik, meskipun masih ada jenis power ...

Sensor-sensor pada engine EFI merupakan komponen-komponen yang berfungsi untuk mensensor atau mendeteksi kondisi dari engine sebagai inputan data yang akan dikirim ke ECU, sehingga berdasarkan data-data dari sensor-sensor maka ECU akan memerintahkan actuator untuk bekerja. Adapun sensor-sensor pada engine EFI antara lain sebagai berikut : 1. MAP(Manifold Absolute Pressure) Sensor MAP sensor berfungsi untuk : Berguna untuk mengukur berapa banyak udara yang masuk ke dalam ruang bakar berdasarkan tekanan kevakuman pada intake manifold dan nantinya data ini akan digunakan untuk menentukan seberapa banyak jumlah bahan bakar yang akan diinjeksikan Sebagai dasar untuk memajukan dan mengundurkan saat pengapian pada Elektronic Spark Advancer (ESA) 2. Sensor Air Flow Meter atau Sensor Mass Air Flow Sensor Air Flow Meter atau Mass Air Flow ini terdapat pada mesin EFI tipe L. Fungsi dari sensor air flow meter ini adalah untuk mengukur jumlah udara yang masuk kedalam intak...

Cara menentukan terminal terminal pada regulator mobil. Regulator Pada Mobil Nah bagi yang belum mengerti apa itu regulator  regulator adalah suatu komponen pengisian pada mobil. Yang berfungsi sebagai penyetabil tegangan pengisian dengan cara mengatur arus yang akan di salurkan ke kumparan rotor coil pada alternator. Regulator berfungsi untuk mengkondisikan suatu sistem pengisian agar tercapai pengisian yang baik. Sehingga accu tidak kelebihan tegangan maupun kekurangan tegangan atau pengisian harus stabil. Kembali ke pokok pembahasan cara menentukan terminal pada regulator. Pada dasarnya regulator mempunyai 6 terminal yaitu B , IG , E ,F ,L,dan N. Dan terminal terminal ini mempunyai fungsi yang berbeda beda. Cara menentukan : Alat dan bahan: obeng, multitester Cara; Buka casing regulator dengan menggunakan obeng plus. Setelah di buka maka siapkan multimeter lalu posisikan pada ohm meter x10 dan di kalibrasi. Lalu tempelkan test lead (-) multi ke body regulato...

Jenis atau Tipe Sistem Penggerak FR, FF, RR, MR, 4WD (FWD) Mobil dapat bergerak atau berjalan karena adanya sistem pemindah tenaga, yaitu sistem yang dapat memindahkan tenaga putar dari poros engkol (engine) ke roda-roda. Jenis sistem penggerak pada kendaraan khususnya mobil pada umumnya dibedakkan menjadi 5 jenis yaitu FR (Front Engine Rear Drive), FF (Front Engine Front Drive), RR (Rear Engine Rear Drive), MR (Middle Engine Rear Drive) dan FWD atau 4WD (Four Wheel Drive) atau AWD (All Wheel Drive). FR (Front Engine Rear Drive) Kendaraan mobil dengan sistem penggerak jenis FR (Front Engine Rear Drive) yaitu kendaraan dengan mesin yang terletak pada bagian depan kendaraan dengan roda belakang sebagai penggerak. Komponen-komponen pada sistem penggerak jenis FR yaitu meliputi kopling (clutch), transmisi, propeller shaft atau drive shaft, differential atau gardan dan rear axle. FF (Front Engine Front Drive) Kendaraan mobil dengan sistem penggerak jenis FF (Front...